O používání bezpečnostních pásů ve vysokozdvižných vozících koluje rozšířený mýtus – pokud jejich použití není během posouzení rizik specifikováno, pak je není nutné používat. To absolutně není pravda.
Jednoduše řečeno – je to mýtus, který je třeba vyvrátit. „Žádné bezpečnostní pásy“ jsou extrémně vzácnou výjimkou z pravidla a neměly by se brát na lehkou váhu. Jinak by se na bezpečnostní pásy mělo dívat s ohledem na pravidlo HSE: „Pokud jsou namontovány zádržné systémy, měly by být používány.“
I když někteří řidiči vysokozdvižných vozíků raději nepoužívají bezpečnostní pásy, vaše odpovědnost a povinnost zajistit jejich bezpečnost převažuje nad jakoukoli představou o tom, že jim usnadníte život. Hlavním cílem vaší bezpečnostní politiky by mělo být vždy snížení rizika nehod a zranění.
Jakákoli výjimka z pravidla o bezpečnostních pásech bude muset mít mimořádně dobré odůvodnění založené na důkladném a realistickém posouzení rizik a obvykle by vyžadovala nejen jeden, ale kombinaci faktorů, které dramaticky sníží riziko převrácení vysokozdvižného vozíku.
【Minimalizujte následky】
Stejně jako u všech vozidel, ignorování bezpečnostního pásu nezpůsobí nehodu, ale může výrazně minimalizovat následky. V automobilech slouží bezpečnostní pás k tomu, aby v případě kolize zabránil nárazu řidiče do kola nebo čelního skla, ale u vysokozdvižných vozíků, které pracují nižší rychlostí než automobily, mnoho řidičů zpochybňuje potřebu jeho používání.
Vzhledem k otevřené povaze kabin vysokozdvižných vozíků však existuje riziko úplného nebo částečného vymrštění v případě, že se vozík stane nestabilním a převrátí se. Bez bezpečnostního pásu je běžné, že obsluha při převrácení z kabiny vozíku vypadne – nebo je z ní vymrštěna. I když tomu tak není, přirozeným instinktem obsluhy, když se vysokozdvižný vozík začne naklánět, je pokusit se dostat ven, ale to jen zvyšuje riziko zachycení pod vozíkem – proces známý jako chytání myší.
Úlohou bezpečnostního pásu ve vysokozdvižném vozíku je tomuto zabránit. Zabraňuje obsluze v pokusu o vyskočení nebo sklouznutí ze sedadla ven z kabiny vozíku (neboli systému ochrany proti převrácení – ROP) a riziku vážného zranění rozdrcením mezi rámem kabiny a podlahou.
【Náklady na vyhýbání se】
V roce 2016 byla velká britská ocelářská firma po smrti řidiče vysokozdvižného vozíku, u kterého se zjistilo, že neměl zapnutý bezpečnostní pás, uložena vysoká pokuta.
Řidič byl smrtelně rozdrcen poté, co při vysoké rychlosti couval se svým vysokozdvižným vozíkem a zachytil schůdek, načež byl vymrštěn z vozidla a při převrácení vozidla byl pod jeho vahou rozdrcen.
Ačkoli bezpečnostní pás nehodu nezpůsobil, tragické následky byly důsledkem jeho absence, což naznačuje uspokojení s bezpečností a nedostatek pokynů ze strany managementu.
Na slyšení bylo řečeno, že v závodě panovala po mnoho let endemická kultura „neobtěžování se používat bezpečnostní pásy“.
Přestože absolvoval školení, které ho k nošení opasku instruovalo, společnost toto pravidlo nikdy nevymáhala.
Od incidentu firma zaměstnancům sdělila, že nepoužití bezpečnostního pásu bude mít za následek propuštění.
【Udělejme to oficiální】
Úmrtí nebo vážná zranění v důsledku výše uvedených situací jsou na pracovišti stále příliš běžná a je na společnostech, aby změnily přístup zaměstnanců k používání bezpečnostních pásů na vysokozdvižných vozících.
Operátoři, kteří denně vykonávají podobné úkoly ve stejném prostředí, se mohou brzy stát nenápadnými ohledně bezpečnosti, a právě tehdy manažeři potřebují sebevědomí, aby zasáhli a zpochybnili špatné postupy.
Koneckonců, používání bezpečnostního pásu nehodě nezabrání. Je na vašich operátorech (a jejich manažerech), aby zajistili bezpečný výkon práce. Je však třeba jim připomínat, že pokud by došlo k nejhoršímu, mohlo by to dramaticky minimalizovat následky pro ně. A to nejen jednorázově; vaše bezpečnostní opatření je třeba neustále posilovat, aby byla co nejúčinnější. Skvělým začátkem je opakovací školení a monitorování.
Začleňte bezpečnostní pásy do firemních zásad ještě dnes. Nejenže by to mohlo vaše kolegy ochránit před vážným zraněním (nebo i před horšími věcmi), ale jakmile se to stane součástí vašich zásad, stane se to zákonnou povinností – takže pokud jste tak ještě neučinili, rozhodně byste to měli udělat.
Čas zveřejnění: 3. ledna 2022
